◆  项目概况：

14号线是北京市的一条”L”形骨干线路。线路起点位于北京西南部，从丰台区永定河西的张郭庄站向东延伸，途径丽泽商务区、右安门外，在北京南站与4号线换乘，再经过永定门、南八里庄后线路方向转向北，途经大望路、朝阳公园、望京等地，终点位于北京东北部朝阳区善各庄站。

线路贯穿北京南部和东部，全长47.3km，共设车站37座，设有张仪村和马泉营两座车辆段。西段已于2013年5月5日开通，并直接服务于北京园博会。东段将于2014年12月开通。中段将于2015年12月开通。

◆  项目实现方式：

采用千兆光以太网交换机构成环型公安计算机网络，每个环网均为双链路冗余结构。

本工程在市公安公交总队、2个派出所、37个车站分别新设1套千兆以太网交换机。本工程公交总队的以太网交换机预留2个1000M以太网接口，可用于与市公安局，市应急指挥中心网络设备互联，提供和市局、市应急指挥中心间的信息交换。

公安公交总队和2个派出所（设置在马泉营车辆段、张仪村停车场）的交换机之间连接组成一个环型IP网络；各车站交换机与其所属派出所交换机组成环形IP网络，具体网络结构如下：

公交总队与派出所：公交总队、2个派出所分别新设1个千兆以太网交换机，每个交换机之间通过2芯光纤连接组成环网，进行数据交换。公交总队与各派出所节点、相邻派出所节点通过2条千兆光纤链路捆绑（Port Trunking）互联，做到链路冗余连接和负载均衡。

派出所与各车站：本工程在37个车站新设千兆以太网交换机，各站分别通过2芯光纤与相邻车站/所属派出所连接，每个派出所与其所管辖车站通过2条千兆光纤链路捆绑（Port Trunking）互联，最终首尾相连组成一个IP数据环网，同时做到链路冗余连接和负载均衡。

在各个车站设计配置了1台Alcatel-lucent OmniSwitch6850E-48, 提供了48个10/100/1000M RJ45接口用于车站编码器和PC的接入，可4个1000M光接口与2个派出所的设备连接；Alcatel-lucent OmniSwitch6850E-48,提供了320G的交换背板容量，具有良好的扩展性；所有接口均按线速转发设计，即使采用推送技术将本车站所有视频流推送至派出所交换机，完全可以满足现在和将来的应用和扩展。

网络采用IP数据组， 全网采用Alcatel-lucent公司的OminSwitch路由交换机作为承载平台，并按以太环网结构设计。

在公交分局、两个派出所分别新设1套Alcatel OS9700E核心以太网交换机；在37个车站分别新设1套Alcatel OS6850E-48接入以太网交换机。

◆  网络拓扑图：

◆  项目主要设备说明 ：

1）OS9700E产品： OmniSwitch 9700E交换机是一种功能强大、智能化的多层交换平台，可提供高性能，高通信带宽和高可用的性能。这种新型第五代交换平台是阿尔卡特公司现有OmniSwitch系列的升级换代产品。OmniSwitch9700E提供了运营商级的优异特性和功能，具有空前的端口密度和海量的吞吐能力，为核心应用和关键性业务提供通信服务。第五代交换平台采用最先进的新一代ASIC芯片，单模块可提供120G的通信容量。提OmniSwitch9700E交换机可提供无阻塞的高端口密度万兆以太网交换、运营商级别的可靠性（99.999%）、分布式的多层安全性、智能化的交换和路由服务；最为关键的是，所有这一切全部是线速的。

2）OS6850E产品：OmniSwitch 6850E-48系列交换机是先进的可堆叠、固定配置的三速（10/100/1000M）以太网交换机，可提供线速二层转发和三层高级路由。OS6850E-48可以增强网络性能，缩短应用响应时间，保障局域网的安全，实现在现有布线（5/5E/6类）上提供最大化的网络容量和服务，从而提高用户生产力。

通过10/100/1000M三速接入、内置光电端口(四个10/100/1000M铜线接口和四个MiniGBIC接口)以及可选的线速一口或两口10G以太网模块，OS6850E-48可保证企业用户在保护其原有设备投资的同时，支持未来平滑升级扩展。